合肥市长江路幼儿园教育集团天成分园：芳菲四月，督学引航

重载驱动桥 采用加强型重载驱动桥，桥壳横断面优化加大，支撑轴加粗，加强型主减及轮边，启停及时，有效应对重载复杂工况

双碳是碳达峰与碳中和的简称柳工856H-E换电装载机 柳工856H-E换电装载机 近年来，柳工全面布局新能源产业，将电动化提升到集团战略高度持续发力，打造出电动装载机、电动挖掘机、电动宽体车、电动滑移装载机等土石方明星产品，市场占有率遥遥领先，是当之无愧的行业电动化标杆。

柳工电动挖掘机 柳工电动挖掘机 柳工电动滑移装载机 柳工电动宽体自卸车 随着电动化的不断深入，柳工敏锐捕捉市场痛点和需求，拓展对换电产品的研发探索，积极推进换电新能源产业高质量发展，开启换电新时代。换电装载机 从长远来看，换电装载机可灵活做到车电分离，为客户提供更多选择，例如灵活组装配置电池、买整车租电池等。在使用寿命和安全性方面，换电装载机将换下来的电池进行集中充电和统一管控，不仅让电池安全更有保障，还能进一步挖掘动力电池全生命周期价值。柳工856H-E换电装载机 换电装载机最突出的特点就是节约了电池充电等待时间，仅需几分钟更换电池，就能让装载机满血复活，随到随换。近日，柳工自主研制首台可换又可充电动装载机，开创了国内工程机械电动化新历史，填补电动装载机在换电领域的空白。

在国四排放即将全面实施及落实双碳目标的大背景下，换电装载机的问世将引领工程机械电动化新浪潮。接下来，柳工将在换电领域上下游产业链寻求更多合作，为客户创造更大价值。沃尔沃卡车全球高级副总裁、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿行业沙龙分享 沃尔沃卡车中国产品副总裁王一冰先生、商业创新与方案副总裁胡平先生亦出席发布会，分别讲解了沃尔沃卡车FH I-Save车型的节油技术和商业创新方案。

此外，借助波浪活塞、复合涡轮增压装置、带离合器的空压机、可变量转向泵，FHI-Save车型在提升燃油经济性的同时，舒适性也同步提升，行车更平稳、噪音更小。沃尔沃卡车中国商业创新与方案副总裁胡平介绍创新解决方案 作为推动高效运营的重要举措，沃尔沃卡车还进一步降低了购车门槛，推出了优价低长的专属金融大礼包。沃尔沃卡车中国产品副总裁王一冰讲解产品技术 创新商业模式 助力打造盈利新引擎 精进技术的同时，沃尔沃卡车还积极寻求商业模式的创新，并于今年初设立了商业创新与方案部门，以期帮助客户发现新价值，打造企业盈利新引擎。凭借低油耗、低噪音和良好的驾驶性能，沃尔沃卡车FH I-Save车型已经得到了欧洲客户的广泛认可，并成为许多追求高效的物流企业减少碳排放的有效工具。

以FH I-Save车型64牵引车为例，百公里可节油3升左右，按油价8.00元/升测算，如果月行驶里程3万公里，FHI-Save车型每年可为客户节省油费近90，000元，加上尿素消耗节省的成本，每年综合可为客户节省成本高达10万余元。多年以来，沃尔沃卡车始终将以人为本的理念贯穿企业发展，这不仅体现在技术创新和舒适体验优化上，更体现在以驾驶员为中心构建的高效体系，包括为提升出勤率的Uptime Center出勤率保障中心、为提升驾驶技能的绿驾学院，旨在帮助客户最大程度地降低成本提升运营效率。

TC发动机也是沃尔沃卡车迄今为止最具燃油效率的发动机短轴距？长臂架？大功率？低油耗？全法规？近日，徐工V7超大米数泵车家族再添五桥神器满足您的我全要。生产过程严守质量光卡 经过500万次疲劳试验验证，臂架8年50万方0开裂，稳定性更高，施工更放心。徐工HB66V混凝土泵 智能和安全并存，颜值与实力兼得。

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同时，全新开发的驾驶室Z-Cab AiR根据人机工程学最高要求设计，已经通过欧洲经委会R29-3认证，驾驶室内部高度达1.8米，使得驾驶室具备更开阔、直观的全方位视野。据悉，中集天达依托空港装备在全球机场的领先地位，沿城镇化和自动化两条主线积极拓展消防与救援业务，致力提升中国消防与救援装备及其技术在全球的地位和影响力，通过战略协同和一体化，对旗下四川川消、萃联中国、沈阳捷通、上海金盾、中集齐格勒进行整合，继登机桥业务后，再打造一个世界级业务板块和品牌。

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中集齐格勒全新一代Z8机场消防车驾驶室内具备更开阔、直观的全方位视野 性能方面，中集齐格勒全新一代Z8机场消防车采用专用底盘制造商Titan的T52 8x8底盘，搭载两台斯堪尼亚DC16 V8柴油发动机，每台发动机输出功率均为770马力，双引擎发动机为Z8机场消防车带来1540马力的超高性能，允许满载重量为52吨，0至80公里加速时间不到18秒，无惧面对机场各类应急消防作业据了解，中集齐格勒的机场消防车已经坚定守护明斯特奥斯纳布吕克机场27年，早在1995年，中集齐格勒就向明斯特奥斯纳布吕克机场交付了第一批Z8机场消防车，并在2000年、2006年先后交付多批Z8机场消防车，这些早前交付的中集齐格勒消防车仍在机场服役使用，是该机场消防系统的中坚力量。

借助BirdView 鸟瞰式全景摄像系统，让驾驶员坐在驾驶室就可以清晰观察到这辆全长超过12米超大消防车的各个部位。中集齐格勒全新一代Z8机场消防车驾驶室内具备更开阔、直观的全方位视野 性能方面，中集齐格勒全新一代Z8机场消防车采用专用底盘制造商Titan的T52 8x8底盘，搭载两台斯堪尼亚DC16 V8柴油发动机，每台发动机输出功率均为770马力，双引擎发动机为Z8机场消防车带来1540马力的超高性能，允许满载重量为52吨，0至80公里加速时间不到18秒，无惧面对机场各类应急消防作业。

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中华环保联合会副主席杨朝飞代表主办方致欢迎词，国务院发展研究中心社会发展研究部研究员周宏春、清华大学韩敏芳教授、中国质量认证中心质量技术部标准化管理部部长王刚、北京氢璞创能科技有限公司董事长欧阳洵等多位专家学者就双碳背景下氢能技术未来的发展方向及机遇做了深入浅出的讲解，为氢能产业发展尤其是氢能在工业生产供能和搬运领域的应用，给予了高屋建瓴的产业发展指引。我国燃料电池汽车产业起步相对滞后，氢燃料电池在技术储备与人才基础等方面相对薄弱。